Szybciej, szybciej...

Nie chcesz mnie, Ben. Składam się z siedmiu warstw popieprzenia okraszonych odrobiną gównianego szaleństwa.

.. - d�awi� si� w�asnym j�kiem. Czu� twardniej�ce stery, ale nie wiedzia�, czy mo�e ufa� r�kom. Walcz�c z b�lem, �ci�gn�� wolant na siebie. Beechcraft oderwa� si� od ziemi. Podwozie... - wiedzia�, �e musi nabra� pr�dko�ci, ale strach ponagla� go, �eby ju� zacz�� manewry, �eby wyrwa� si� wreszcie z zasi�gu telepat�w. Zamglony wzrok z trudem ogniskowa� si� na pr�dko�ciomierzu. Klapy - zbyt ostro szarpn�� d�wigni�. Sto osiemdziesi�t kilometr�w na godzin�. Dwie�cie, dwie�cie dwadzie�cia, dwie�cie czterdzie�ci... Czu�, jak b�l powoli maleje. Z tak� pr�dko�ci� nie m�g� jecha� �aden samoch�d, to niemo�liwe... Uda�o si� - gwa�towna ulga sprawi�a, �e o ma�o nie zary� w ziemi�. Potrz�sn�� g�ow�. Zorientowa� si�, �e maszyna na wysoko�ci zaledwie kilku metr�w rwie wprost na k�p� palm porastaj�cych szczyt �agodnego wzniesienia. Poderwa� j� ostro, czuj�c w g�owie pulsowanie rozognionej gor�czk� krwi. Rzut oka na wariometr - wznoszenie prawie sze�� metr�w na sekund� - i wyr�wna� lekko. Nie zamierza� zwali� si� w korkoci�gu teraz, gdy min�o go takie niebezpiecze�stwo. D�ugo uspokaja� rozdygotane nerwy. Przez dobre kilka minut nie m�g� skupi� si� na niczym. Potem jednak my�l, �e nigdy w �yciu nie prowadzi� samolotu, �e musi ci�gle polega� na w��czonym wzorcu innego cz�owieka sprawi�a, �e skontrolowa� wszystkie przyrz�dy. U�miechn�� si� na my�l, �e mia� racj�. Obecno�� przy samolocie wybieraj�cej si� gdzie� rodziny pozwoli�a odgadn��, �e zbiorniki s� pe�ne. Ponad trzysta siedemdziesi�t litr�w paliwa, nawet je�li nie b�dzie bawi� si� w dobieranie ekonomicznych pr�dko�ci i pu�ap�w, powinno wystarczy� mu na przebycie wi�cej ni� tysi�ca kilometr�w. Troch� uspokojony rozejrza� si� po kabinie w poszukiwaniu mapy, ale kieszenie w drzwiach, skrytki przy fotelach i specjalne gumy przy �wiat�ochronach by�y puste. Szerokim �ukiem wr�ci� nad g��wn� szos� i starym lotniczym sposobem lecia� wprost nad ni�. Przez chwil� zastanawia� si� nad tym, jak d�ugo sterroryzowanej rodzinie strach przed wyimaginowanym �koleg�� z furgonetki nie pozwoli na zawiadomienie policji. Kilka minut? Kilkana�cie? Mniejsza z tym. Nie s�dzi�, �eby policja zawiadomi�a lotnictwo wojskowe. A je�li nawet... Tam nic nie dzieje si� szybko. Du�o wi�kszym problemem by�o pytanie, czy w mie�cie, kt�re powinien napotka�, lec�c dostatecznie d�ugo nad szos�, b�d� telepaci? Po namy�le odrzuci� jednak tak� mo�liwo��. Organizacja nie mog�a mie� tylu ludzi, �eby wystawi� plac�wk� w ka�dym mie�cie, zreszt� by�oby to bezcelowe zak�adaj�c, �e traktowa�a Afryk� tylko jako spokojne miejsce utrzymywania swych wi�zie�, przechowywania cia� i terenu do�wiadcze�. Nie s�dzi� te�, �eby zagra�a�a mu szybka, a przede wszystkim skuteczna pogo�. Nie mogli dysponowa� tu tak wielk� liczb� telepat�w, aby rozes�a� ich we wszystkich kierunkach. Tyle przynajmniej m�g� dowiedzie� si� od wzorca komandosa na podstawie analogii z poszukiwaniami prowadzonymi bardziej konwencjonalnymi metodami. Niestety, pami�� instruktora z o�rodka szkolenia wojsk powietrznodesantowych nie zawiera�a niczego na temat metod dzia�ania telepat�w. Dowiedzia� si� jedynie, �e je�li sytuacja wymyka si� z ram szablon�w dostarczonych przez do�wiadczenie czy przewidzianych przez instrukcje, zamiast bezskutecznie analizowa� nieprzewidywalne warianty przysz�ych zaj��, trzeba dzia�a� - nie pozwoli�, �eby inicjatywa wymkn�a si� z r�k. Wiedzia� wi�c, �e trzeba dotrze� do miejsca, gdzie m�g�by zgin�� w t�umie, zmieni� wygl�d, zatrze� �lady. Co potem... Wzruszy� ramionami. Kwestia, czy b�dzie ucieka� dalej, czy mo�e zdo�a co� wymy�li�, nie by�a w tej chwili zbyt pal�ca. Wyr�wna� lot, nie mog�c pozby� si� wra�enia nierealno�ci nast�puj�cych zdarze�. Po raz pierwszy w �yciu prowadzi� samolot, jeszcze godzin� temu nie maj�c o tym najmniejszego poj�cia, polegaj�c na czyich� wiadomo�ciach i odruchach, kt�re przez odpowiednie �w��czenie� stawa�y si� jego w�asnymi. To, �e m�g� przez ca�y czas, zachowuj�c w�asn� �wiadomo�� dzia�a� �przez kogo�� wprawia�o go w pewien rodzaj onie�mielenia. Ostro�nie, ale zdecydowanie, zniewolony dog��bn� wprost fascynacj�, penetrowa� �wiat wzorc�w zawartych w jego m�zgu. �wiat pe�en cudzych wra�e�, prze�y�, najintymniejszych my�li otwarty teraz i znieruchomia�y jak na starej, ale ci�gle wyra�nej fotografii. Delikatnie, �eby nie straci� kontroli nad odruchami, kt�re w�a�ciwie prowadzi�y samolot, przygl�da� si� z mieszanin� grozy i podziwu poszczeg�lnym plamom, punktom. Ci�gle nie umia� dobra� w�a�ciwego s�owa. Tylko kokon tkwi�cy na samym dnie jego psychiki pozostawa� ci�gle nieprzenikniony. Kto to jest? Mo�e cz�owiek, kt�ry... A je�li �to� w og�le nie jest cz�owiekiem? Ta my�l sprawi�a, �e cofn�� si� nagle i skupi� na prowadzeniu maszyny. D�ungla pod skrzyd�ami z prost�, dobrze widoczn� nitk� szosy zacz�a rzedn�� przed up�ywem dw�ch godzin. Zmniejszy� szybko�� do dwustu czterdziestu kilometr�w na godzin� dopiero wtedy, kiedy na horyzoncie pojawi�y si� �elbetowe wie�e kolejnego miasta. Rozejrza� si� wok�. Mia� jeszcze kilka minut do przedmie�� i wiedzia�, �e musi wcze�niej znale�� miejsce do l�dowania. Wszelkie lotniska odpada�y z zasadniczych wzgl�d�w. Droga l�dowania z wysoko�ci pi�tnastu metr�w wynosi�a nieca�e sze��set metr�w - nie powinno by� k�opotu ze znalezieniem wolnej przestrzeni tej wielko�ci. I rzeczywi�cie, ju� po chwili dostrzeg� pust�, w miar� szerok� drog� mi�dzy rz�dami niewielkich domk�w. Nie musia� robi� kr�gu do l�dowania. Wysun�� klapy i z r�k� na d�wigni podwozia zacz�� obni�a� wysoko��, uwa�aj�c, �eby szybko�� nie spad�a poni�ej stu dziesi�ciu kilometr�w. Kiedy ko�a prawie dotyka�y roztopionego w s�o�cu asfaltu, k�tem oka dostrzeg� skr�caj�cy w boczn� ulic� autobus. Gwa�townie nacisn�� hamulce, zgasi� silniki, otworzy� drzwi i wyskoczy� na zewn�trz nie czekaj�c, a� maszyna wyhamuje zupe�nie. Z trudem utrzyma� r�wnowag� i skoczy� za rosn�ce pod p�otem krzaki. Przesadzi� ogrodzenie, przebieg� przez ogr�d i os�oni�ty k�p� drzew przesun�� si� przez szpar� mi�dzy �le zamocowanymi pr�tami p�otu. W ostatniej chwili zd��y� wskoczy� do ruszaj�cego w�a�nie sprzed przystanku autobusu. Nikt nie zwr�ci� na niego uwagi, wi�kszo�� pasa�er�w komentowa�a w�a�nie niezwyk�e l�dowanie. - Widzia�a pani co� takiego? - To wariat! - Nie, pewnie mia� awari�... Fargo, stoj�c tu� przy drzwiach, przejecha� kilka przystank�w. Wysiad� w po�o�onej na g�sto zalesionych wzg�rzach willowej dzielnicy

Wątki

Powered by wordpress | Theme: simpletex | © Nie chcesz mnie, Ben. Składam się z siedmiu warstw popieprzenia okraszonych odrobiną gównianego szaleństwa.